每個(gè)城市必備的建設設施莫過(guò)于公交車(chē)的候車(chē)亭,當然城市文化差異不同,候車(chē)亭的設計風(fēng)格也會(huì )不一樣,相應的候車(chē)亭尺寸就會(huì )花樣百出,甚至千姿百態(tài),那么同樣是候車(chē)亭,是否是越大越好呢?
一、功能決定尺寸
作為專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家,在對應這個(gè)問(wèn)題上,常常會(huì )建議采購者以實(shí)際的功能為主,以功能去確定最終的尺寸。比如當地雨水,太陽(yáng)照射程度,以及地段乘客多少等等,都是需要考慮的因素。只有功能到位,大小問(wèn)題自然就會(huì )得到解決。
二、風(fēng)格決定大小
除了功能以外,還有一個(gè)關(guān)鍵性因素,就是不同候車(chē)亭的風(fēng)格,也會(huì )出現尺寸不同的現象。一些古風(fēng)氣息比較濃郁的城市,在設計上就不能和一線(xiàn)城市相比,而是應該結合當地的風(fēng)格,以及地段風(fēng)格相宜才行。不然突兀式的候車(chē)亭尺寸反而會(huì )令候車(chē)亭失去意義,甚至讓人望而嘆之。
三、客流量決定大小
除了以上兩點(diǎn)以外,最重要的就是乘車(chē)路段的客流量了,因為不管是功能因素還是風(fēng)格特點(diǎn),最終服務(wù)的目標是乘客,所以首先應該考慮到乘客的多少。如果是大規模的客流量,相應就需要大規模,大空間的候車(chē)亭,不但可以確保乘客的安全,也能夠讓每個(gè)人有落腳之地,而不是一群人一個(gè)小小的亭子,顯得尷尬之余,更顯得候車(chē)亭毫無(wú)意義。
總而言之,候車(chē)亭尺寸要結合實(shí)際情況,但切記不可過(guò)于突兀,失去候車(chē)亭本身存在的意義。